Bonjour à toutes, et à tous,
Après les voitures corail VTU et VU "jour", voici les voitures corail VU couchettes pour les trains de nuit : A9c9ux, B10c10ux, et AcBcux.
Et en complément, les VTU B9½tu "sièges inclinables" présentes dans les trains de nuit depuis 1989.
Pour manifester votre intérêt, il suffit d'ajouter au panier le nombre d'exemplaires que vous souhaiteriez, et mettre en commentaire quelles voitures.
Bien évidemment, à ce stade cela n'engage pas, c'est seulement pour voir le nombre de personnes intéressées par ces modèles et sous quelles livrées.
Et vous serez recontactés lors du lancement concret du programme.
Le prix de vente en souscription serait le même que les VTU (850 €).
Modèles :
Pour les voitures corail VU en livrée d'origine à logo encadré :
A9c9ux 1ère classe V-301
B10c10ux 2nde classe V-302
AcBcux transformable 1ère/2nde classe V-303
Pour celles en livrée d'origine à logo nouille :
A9c9ux 1ère classe V-311
B10c10ux 2nde classe V-312
AcBcux transformable 1ère/2nde classe V-313
B9½tu sièges inclinables V-314
Pour celles en livrée d'origine à logo casquette :
A9c9ux 1ère classe V-321
B10c10ux 2nde classe V-322
AcBcux transformable 1ère/2nde classe V-323
B9½tu sièges inclinables V-324
Vous pouvez également écrire en commentaire votre préférence de gérance(s) pour la/les voiture(s) (Villeneuve-Prairie, Paris-Massena, Strasbourg, Nice, Trappes, Le Landy, Nantes, Cerbère, Paris-Ourcq,...).
Les gérances les plus plébiscitées seront choisies.
Caractéristiques du modèle :
L'étude des modèles étant en cours, voici donc les caractéristiques des voitures corail VU LTMF :
- échelle 1/43,5
- longueur hors tout de 607 mm
- rayon d'inscription en courbe minimal autour de 1100 mm
- toiture en bronze/laiton moulé
- utilisation de la découpe laser pour les faces latérales
- normes de roulement fines
- éclairage intérieur
- interface digitale pour décodeur
- attelages à vis et tampons à ressorts
- modèles fabriqués en Europe (UE)
- différentes immatriculations par version
A côté des voitures, il pourrait être développé si la demande est suffisante (nous contacter) :
- un système d'attelages à élongation pour les rayons courts
- un décodeur de fonction sonore ESU spécifique pour les voitures corail
Photos : Jean-Marc Dupuy/Damien Dufour |
