Attention : cette page est pour la pré-commande à 900 €, pour la souscription à 850 €, voir ici :
https://www.letrainminiaturefrancais.com/achat-souscription-voiture-corail-vtu-b5rtux-bar-corail-livree-origine-logo-encadre-ltmf-echelle-zero-442149.html
Dossier de présentation du projet :
https://www.letrainminiaturefrancais.com/documents/programme-voitures-corail-vtu-ltmf-site.pdf
Modèle :
La voiture corail VTU B5rtux mixte Bar/2nde classe en livrée d'origine à logo encadré.
Cette livrée a été portée de 1975 jusqu'au début des années 1990.
Les voitures sortiront sous plusieurs immatriculations afin de ne pas avoir plusieurs fois la même voiture dans une rame.
Vous pouvez écrire en commentaire de la commande votre préférence de gérance(s) pour la/les voiture(s) (Villeneuve-Prairie, Paris-Massena, Metz, Strasbourg, Nice, Trappes, Le Landy, Nantes, Lyon-Croix-Barret, Cerbère, Chambéry, Toulouse,...).
Les gérances les plus plébiscitées seront choisies.
Caractéristiques du modèle :
L'étude des modèles étant en cours, voici donc les caractéristiques des voitures corail VTU LTMF :
- échelle 1/43,5
- longueur hors tout de 607 mm
- rayon d'inscription en courbe minimal autour de 1100 mm
- toiture en bronze/laiton moulé
- utilisation de la découpe laser pour les faces latérales
- normes de roulement fines
- éclairage intérieur
- interface digitale pour décodeur
- attelages à vis et tampons à ressorts
- modèles fabriqués en Europe (UE)
- différentes immatriculations par version
A côté des voitures, il pourrait être développé si la demande est suffisante (nous contacter) :
- un système d'attelages à élongation pour les rayons courts
- un décodeur de fonction sonore ESU spécifique pour les voitures corail
Déroulement du projet :
Entre la souscription à 850 €, la souscription sans engagement d'achat à 950 €, ou attendre la sortie du modèle à 990 €, il a été décidé de proposer une 4ème option : la pré-commande à 900 €.
Cette option présente 3 avantages :
- en dehors d'un acompte de 99 €, il n'y a rien à régler avant la disponibilité des modèles
- une plus grande facilité pour financer son achat
- l'assurance d'avoir un modèle à la sortie. Car s'il est prévu de produire 50 voitures en plus des exemplaires souscrits ou pré-vendus ; avec 17 références, cela ne représente qu'entre une et 5 voitures de plus selon les références.
Comment ça fonctionne ?
Le lancement de la production du modèle est conditionné à un minimum de 100 modèles vendus en souscription, aucun règlement immédiat n'est nécessaire.
Par conséquent, le règlement se fera au choix (pour un modèle) :
- par un chèque d'acompte de 99 €, dans ce cas il ne sera à envoyer que si les 100 modèles souscrits sont atteints.
- par un virement bancaire d'acompte de 99 €, dans ce cas le virement ne sera à effectuer que si les 100 modèles souscrits sont atteints.
Et le solde de 801 € sera à régler juste avant la livraison (possibilité de régler en 3 fois sans frais).
Cette offre est proposée du 6 octobre 2021 jusqu'à l'objectif des 100 voitures souscrites atteint (les frais de port seront en sus et dépendront de la localisation).
A l'issue de la période de souscription, le processus se déroulera chronologiquement de cette manière :
- terminer la phase d'étude du modèle.
- 4 mois, présentation de l'étude du modèle, et corrections.
- 7 mois, sortie du prototype non peint, et ultimes corrections.
- 9 mois, sortie des prototypes peints pour validation des décorations.
- 11 mois, début de la fabrication des modèles.
- 14 mois, expédition des modèles.
A noter que l'atelier de fabrication a estimé de son côté le temps nécessaire à 11 mois pour la totalité des opérations, mais je préfère de mon côté rajouter 3 mois de marge. Ces délais restent donc approximatifs.
Cliché : Jean-Marc Dupuy |
